成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
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居住在上海的德商麥永剛（Juergen Meyer），2013年以德國財務與風險管理經理的身份來到中國，之後長居上海，在金融及IT領域工作，專注於企業整體獲利與風險管理。最近他與上海夥伴合著《與中國做生意的企業風險管理》一書，詳細剖析在中國經商的逾50種風險。。业内人士推荐爱思助手下载最新版本作为进阶阅读
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